Сложно избежать деформации кузова при передвижении по дорогам, так как он в первую очередь принимает на себя все механические повреждения от внешней среды. Нередко это завершается локальными вмятинами, потертостями, сколами, но они не просто портят эстетический вид авто — такие маленькие повреждения способны привести к большим проблемам, поскольку поврежденные места рискуют стать "жертвой" коррозии. Деформация же больших частей машины, например бампера, капота, крыши или двери, требует срочного восстановления при помощи кузовного ремонта, потому что нарушается геометрия кузова, что способствует ухудшению управляемости, а это негативно сказывается на безопасности.
К сожалению часто бывает, что в сервисе не хватает специалистов или оборудования для выполнения такого ремонта. Поэтому выполняют его «тем, что есть под рукой». В данном случае это банка шпатлевки и уйма напрасного труда!
Будем исправлять последствия предыдущего горе-ремонта. Боковину восстановим, порог заварим, вмятины отрихтуем и в финале: полная окраска в белый RAPTOR
⏳In process.....
Кузовной ремонт — процесс многоэтапный и, при восстановлении одного автомобиля, могут принимать участие до 7 специалистов разных направлений: рихтовщик, арматурщик, маляр, полировщик, мойщик, детейлер, стекольщик, электрик, диагност, колорист, слесарь и много еще кто. И все они трудятся для того, чтобы Ваш автомобиль вернул себе прежнее состояние! Иногда даже чуть лучше ️
В этой подборке собраны лишь некоторые этапы работы. В будущем обе… – показать